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近(jin)年來，由于國家(jia)在公(gong)路(lu)(lu)運(yun)輸基(ji)礎(chu)設施(shi)方面投(tou)入大(da)量(liang)資金，全國公(gong)路(lu)(lu)運(yun)輸網絡不斷(duan)擴大(da)，大(da)大(da)改善了(le)各個地(di)區(qu)的(de)公(gong)路(lu)(lu)運(yun)輸環(huan)境和條(tiao)件。另(ling)一方面，隨著經濟的(de)發展(zhan)和人(ren)們(men)生活水(shui)平的(de)提(ti)高，機動車(che)的(de)數量(liang)迅速增加。統(tong)計數據(ju)顯(xian)示(shi)，截至2017年底，中國機動車(che)數量(liang)已超過3億(yi)輛(liang)，駕駛員(yuan)近(jin)3.64億(yi)。如(ru)此龐大(da)的(de)機動車(che)基(ji)地(di)，無疑大(da)大(da)增加了(le)交通(tong)管理部(bu)門的(de)工(gong)作量(liang)。基(ji)于這(zhe)種情況，被(bei)稱為“電子(zi)警察”的(de)智能(neng)道路(lu)(lu)監控系(xi)統(tong)應運(yun)而生，并在很大(da)程度上緩解了(le)這(zhe)一問題。

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